Makinelerde hareket ve güç kaynağı motorlardır. Motorun hareketi ve gücü değişik makine elemanları ile makinenin iş yapan elemanına aktarılır. Makinelerde kullanılan motorların hızları yüksektir. Hareket eden makine elemanlarının hızları ise genellikle motor hızlarından daha düşüktür. Yüksek hızda dönen motor milindeki hareketi küçültmek için genellikle redüktörler kullanılır. Birbirinden uzak miller arasında ve tozlu, kirli ortamlarda dişli çark mekanizmalarının kullanılması uygun olmaz. Bu gibi yerlerde zincir-dişli veya kayış-kasnak mekanizmaları kullanılır.

Bu kursta her bir mekanizma ayrı ayrı incelenmiştir. Kayışların ve zincirlerin çok değişik tipleri vardır. Her bir tipin özellikleri ve kullanıldıkları yereler farklıdır. İyi bir makine tasarımı yapabilmek için eleman ve tip seçimi, boyutlandırılması veya boyut kontrolü önemlidir. Doğru seçim ve hesap yapılmadığı durumunda elemanların ömürleri az olur veya hareket ve güç aktarma işlemi başarısız olabilir.

Bu kursta örnekleri ile beraber şu konular işlenmiştir:

MAKİNE ELEMANLARI TASARIMI KİTABINDAKİ BÖLÜM NUMARALARINA GÖRE İÇERİK

20-ZİNCİR MEKANİZMALARI

• MAKARALI ZİNCİRLER

• MAKARALI ZİNCİRLER İÇİN DİŞLİ ÇARKLAR

• ZİNCİRDE OLUŞAN KUVVETLER VE ZİNCİR HESABI

• ZİNCİR UZUNLUĞU VE EKSENLER ARASI MESAFE HESABI

• ZİNCİR MEKANİZMASI MALZEMELERİ

• ZİNCİRDE OLUŞAN TİTREŞİMLER

• ZİNCİR MEKANİZMALARININ TASARIMI

21-KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI

• KAYIŞ ÇEŞİTLERİ VE BOYUT HESAPLARI

• KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMASINDA OLUŞAN KUVVETLER

• KAYIŞ KOLLARINDA OLUŞAN GERİLMELER

• KASNAKLAR

• KAYIŞ DAYANIM HESABI

• KAYIŞ KASNAK MEKANİZMASINDA KAYMA OLAYI

• DİŞLİ KAYIŞLAR

"Makine Elemanları Tasarımı 2020"kitabımı Google Play ve Google kitap' da e-kitap olarak bulunabilirsiniz.

Fotokopi olarak, Ferit Fotokopiden ([email protected] tel:05356198125) temin edebilirsiniz.